flight-status
エールフランス(Air France) エールフランス(Air France)

AF1739便の運航状況

Trip.comの最新データによると、2026年6月16日にエールフランス(Air France)が運航するAF1739便は、ウィーン（VIE）を出発し、パリ（CDG）に到着する予定です。出発時刻は18:30 、到着時刻は20:15 を予定しています。
6月15日（月）
6月16日（火）
VIE-PAR

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到着済み
この便は24分遅れで到着しました
ウィーン(VIE)
19:10
定刻通り: 6月15日 18:30
ウィーン国際空港 T1
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2時間5分
パリ(CDG)
20:59
定刻通り: 6月15日 20:35
シャルル・ド・ゴール国際空港 T2F
チェックインカウンター
151-162
搭乗口
C40
到着口
--
手荷物
24
VIE-PAR

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定刻通り
ご搭乗便は定刻通りに出発します
ウィーン(VIE)
18:30
定刻通り: 6月16日 18:30
ウィーン国際空港 T1
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2時間5分
パリ(CDG)
20:15
定刻通り: 6月16日 20:35
シャルル・ド・ゴール国際空港 T2F
チェックインカウンター
151-162
搭乗口
C
到着口
--
手荷物
21
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情報提供：VariFlight。VariFlight. 最新の情報については、航空会社のウェブサイトもしくはカスタマーサポートまでお問い合わせください。 ご希望の便ではない場合は、ウィーンからパリ行きのフライトの運航スケジュールをチェックしながら、ご希望の便を探してみてください。
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AF1739

AF1739の機材情報

Trip.comの最新データによると、6/16/2026にウィーン発パリ行きのAF1739便は、エアバス A220-300型機で運航されています。 当該機材は就航から2年、2月が経過しています。 機内には141席が備えられています。
flight status
エアバス A220-300
定時出発率
77%
定時到着率
93%
遅延時間平均
3分
機齢
2年、2月
座席数
141
飛行距離
--
エコノミークラス
ビジネスクラス
設備・サービス
軽食
エンターテインメント設備なし
不明
USBポート
座席情報
76cm
20%の便に比べ、足元スペースが広くなっています
43cm
座席幅
100°
リクライニングの角度
2-3
座席配置例
設備・サービス
機内食付き
エンターテインメント設備なし
不明
USBポート
座席情報
114cm
40%の便に比べ、足元スペースが広くなっています
53cm
40%の便に比べ、座席幅が広くなっています
145°
リクライニングの角度
2-3
座席配置例
アプリでその他の設備や座席情報をご覧ください
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AF1739便 過去の運航状況

Trip.comの過去の記録によると、前回のAF1739便はVIEを6月15日（月）19:10ごろに出発しました。この便はCDGに20:59に到着する予定です。
日付空港機種出発到着運航状況
出発到着
6月10日（水）ウィーン (VIE)パリ (CDG)32018:4720:22到着済み
6月11日（木）ウィーン (VIE)パリ (CDG)BCS318:3220:16到着済み
6月12日（金）ウィーン (VIE)パリ (CDG)BCS318:5620:50到着済み
6月13日（土）ウィーン (VIE)パリ (CDG)BCS318:4220:27到着済み
6月14日（日）ウィーン (VIE)パリ (CDG)BCS318:4620:26到着済み
6月15日（月）ウィーン (VIE)パリ (CDG)BCS319:1020:59到着済み
6月16日（火）ウィーン (VIE)パリ (CDG)BCS318:3020:15定刻通り
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AF1739の定時運航実績・遅延情報

過去30回分の運航実績をもとにすると、AF1739便の定時出発率は77%（遅延時間（平均） 27分）で、定時到着率は93%（遅延時間（平均） 3分）です。

定時出発
定刻率
77%
遅延時間（平均） 27分
定刻前
3%
定刻
73%
30分遅延
17%
60分遅延
0%
90分遅延
7%
運休
0%
定時到着
定刻率
93%
遅延時間（平均） 3分
定刻前
67%
定刻
27%
30分遅延
0%
60分遅延
3%
90分遅延
3%
運休
0%

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        パリ (PAR)ウィーン (VIE)
        ライアンエアー(Ryanair) ライアンエアー(Ryanair)
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到着時刻： ウィーン 20:15| パリ 20:15

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