NH6608の機材情報
Trip.comの最新データによると、6/7/2026に深圳(深セン)発東京行きのNH6608便は、ボーイング 737 MAX 8型機で運航されています。 当該機材は就航から1年、5月が経過しています。 機内には162席が備えられています。 本フライトの平均飛行距離は2,919kmです。

ボーイング 737 MAX 8
定時出発率
70%
定時到着率
83%
遅延時間平均
4分
機齢
1年、5月
座席数
162
飛行距離
2,919km
エコノミークラス
プレミアムエコノミー
ビジネスクラス
設備・サービス
機内食付き
シーリングTV
Wi-Fiなし
電源なし
座席情報
81cm
足元スペース
48cm
座席幅
--
リクライニングの角度
3-3
座席配置例
設備・サービス
機内食付き
シーリングTV
Wi-Fiなし
電源なし
座席情報
89cm
足元スペース
48cm
座席幅
--
リクライニングの角度
3-3
座席配置例
設備・サービス
機内食付き
シーリングTV
Wi-Fiなし
電源なし
座席情報
147cm
足元スペース
53cm
座席幅
--
リクライニングの角度
2-2
座席配置例
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NH6608便 過去の運航状況
Trip.comの過去の記録によると、前回のNH6608便はSZXを6月6日(土)15:38ごろに出発しました。この便はNRTに20:22に到着する予定です。
| 日付 | 空港 | 機種 | 出発 | 到着 | 運航状況 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 出発 | 到着 | |||||
| 6月1日(月) | 深圳(深セン) (SZX) | 東京 (NRT) | 7M8 | 12:30 | 17:23 | 定刻通り |
| 6月2日(火) | 深圳(深セン) (SZX) | 東京 (NRT) | 7M8 | 12:30 | 18:00 | 定刻通り |
| 6月3日(水) | 深圳(深セン) (SZX) | 東京 (NRT) | JET | -- | -- | 欠航 |
| 6月4日(木) | 深圳(深セン) (SZX) | 東京 (NRT) | 7M8 | 12:30 | 18:00 | 定刻通り |
| 6月5日(金) | 深圳(深セン) (SZX) | 東京 (NRT) | 7M8 | 13:56 | 18:35 | 到着済み |
| 6月6日(土) | 深圳(深セン) (SZX) | 東京 (NRT) | 7M8 | 15:38 | 20:22 | 到着済み |
| 6月7日(日) | 深圳(深セン) (SZX) | 東京 (NRT) | 7M8 | 13:04 | 17:56 | 到着済み |
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NH6608の定時運航実績・遅延情報
過去30回分の運航実績をもとにすると、NH6608便の定時出発率は70%(遅延時間(平均) 38分)で、定時到着率は83%(遅延時間(平均) 4分)です。
定時出発
定刻率
70%
遅延時間(平均) 38分
定刻前
3%
定刻
67%
30分遅延
10%
60分遅延
13%
90分遅延
7%
運休
3%
定時到着
定刻率
83%
遅延時間(平均) 4分
定刻前
70%
定刻
13%
30分遅延
7%
60分遅延
3%
90分遅延
7%
運休
3%
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CAD 63

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深圳(深セン)行きの格安復路航空券
- 6月15日(月)東京 (TYO)深圳(深セン) (SZX)
海南航空片道33% offCAD 450CAD 301 - 7月6日(月)東京 (TYO)深圳(深セン) (SZX)
海南航空片道33% offCAD 450CAD 301 - 6月29日(月)東京 (TYO)深圳(深セン) (SZX)
海南航空片道33% offCAD 450CAD 301 - 6月8日(月)東京 (TYO)深圳(深セン) (SZX)
海南航空片道33% offCAD 450CAD 302 - 7月13日(月)東京 (TYO)深圳(深セン) (SZX)
海南航空片道28% offCAD 450CAD 322 - 7月28日(火)東京 (TYO)深圳(深セン) (SZX)
ZIPAIR(ジップエア)片道26% offCAD 450CAD 333
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到着日の天候
時差1時間
到着時刻: 深圳(深セン) 16:56| 東京 17:56
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